Patrizierforum

Tagchen

Ich hätte auch mal paar Fragen an die Spezialisten:

1. Segelt der Holke schneller, wenn der nicht bewaffnet ist, aber voll mit Matrosen und Entermesser besetzt ist? Ich meine, klar man kann sich die Logik ableiten aber, bringt das wirklich einen großen Vorteil mit sich?

2. Ich bin zwar blutiger Anfänger aber da gehen mir sehr oft paar Strategien bei der Arbeit durch den Kopf . Ist es möglich mit vielen Kraier anzugreifen die nicht bewaffnet sind aber voll mit Matrosen und Entermesser besetzt sind und dann einfach stur auf entern gehen (mit dem Gedanke das man den 1-2 eigene Kraier verliert) und nach und nach mit restlichen (Eigenen) Kraier die Piraten entern. Ich habe es noch nicht probiert, werde aber heute machen :-), weil dann denke ich mir immer, da die Kraier super Schiffe sind was es mit Wendigkeit und Geschwindigkeit angeht und dabei sind die nicht mal Bewaffnet außer Matrosen und die Entermesser, musste diese Taktik hinhauen

3. Habe auch festgestellt das nur 1v1 zu entern möglich ist, da ich 2 Kraier hatte und nur 1 Pirat war. Aber wie ist das wenn 2v2 oder 3v3 kann dann gleichzeitig 3 mal 1v1 stattfinden?

4. Wie groß kann ein eigene Konvoi maximal sein?

5. Gibt es vorteile wenn ich mehr als einen Kapitän im Kampf Konvoi habe. Mein Kollege hat Konvoi mit 5 Schiffen und 3 Kapitänen. Ob das was bringt ??? außer das die Erfahrung sammeln ??

6. Andere Arten von Waffen außer Entermesse haben nicht auf dem Schiff verloren. Stimmt das ?

7. Da hatte ich mal einen Kampf mit einem Piraten, ich besaß 2 Schiffe und der Pirat einen Kraier –glaub- . Was mich bisschen demotiviert hat war, dass ich den Pirat verfolgt hatte, nicht direkt hinter Ihn (aber fast) und der könnte bei so einem extremen Winkel auf mich schießen. Ich werde nicht lügen aber es waren bestimmt 120-140°. Wie ist das möglich und welche Waffe waren das?, der hat 2-3 mal geschossen und ich war schon ziemlich beschädigt und der könnte ruhig abhauen, Was mich dabei genervt hat das der Pirat auf der Flucht war und bei so einem Winkel auf mich einfach geschossen hat. –gereizt-

8. Da ich Online mit meinem Kollegen Spiele, hat sich eine beschlossen mich zu nerven, d.h. der will meine Routen angreifen usw. Da ich aber nur Kraier habe die das Handel betreiben, hoffe ich das ich einigermaßen auf der Sichere Seite bin. Jetzt meine Frage: Wie ist das wenn der mich angreift und ich nicht auf Manuel anklicke sondern der Kapitän soll das für mich übernehmen, wie stehen da meine Change das ich mit heiler Haut rauskomme. Ich meine wenn mein Kollege mit 5 Schiffen angreift und ich habe nur einen der z.B. auch ein bisschen bewaffnet ist, da wird mein Kapitän es nicht mit 5 Schiffen aufnehmen wollen ODER ? Oder sollte man solche Situationen besser Manuel erledigen?


Ich hoffe auf baldige Antwort und bedanke mich schon im Voraus. Danke!!!

Gruß

Fia

Ps. Bitte nicht auf meinen Grammatikfehler achten J

Ich kann hier auch ein paar Beobachtungen von der Standardkarte widergeben. Ich lasse auch grundsätzlich alle Seeschlachten auf sich beruhen, denn ich habe wichtigeres zu tun, als wie mich mit den Piraten ausführlich zu prügeln.

Auf der Standardkarte gibt es bekanntlich drei Städte, die man nur mit Kraiern bzw. Schniggen anlaufen kann. Diese Konvois habe ich rundweg schwer bewaffnet. Damit konnte ich auch die Seeschlachten auf sich beruhen lassen, selbst sogar, wenn man sich die Piraten besonders bösartig von Haus aus einstellt bzw.
vorgegeben in Patrizier- bzw. Ratsherrenlevel bekommt. Der schwerbewaffnete Kraierzug hat die Wirkung von einer Flotte schneller und wendiger Fregatten. Alleine durch dieses Vorgehen bekam ich im Laufe von fünf Spieljahren vier Konvois a 10 Koggen zusammen.

Wenn man quasi "Age of Empires" (= gnadenloser Krieg) gegen die Piraten spielt, folgendes beherzigen, nicht immer sind die Piraten von Nachteil, sie sorgen doch immer wieder auch unter den KI Schiffen dafür, dass Waren nicht an ihrem Bestimmungsort ankommen. So sind die Piraten teilweise, wenn auch indirekt Verbündete. Dies wird man auf dem ersten Blick nicht gleich erkennen wollen, sondern erst wenn man den Fehler gemacht hat, die Piraten gnadenlos niederzukämpfen, dass selbst sogar die Informanten nicht mehr wissen, wo im Augenblick gerade welche sind.

Wie schützt man sich gegen diese "Schmeisfliegen".

Anfangsphase: In der Werft nur flinke Kraier bauen und mit diesen Regionaltouren bedienen. Da kann man z.B. rund um Danzig schon ganz nett Geld verdienen. Regionaltouren von Danzig aus sind die Ziele Thorn, Visby, Riga, Stettin, Malmö, Rostock und Lübeck. Hier ist auch darauf zu achten, dass die Schiffe nur zu 2/3 beladen sind. Ein ziemlich segelfertiger Kapitän tut ein Übriges, dass die Waren ankommen. Dem Anfänger empfehle ich die Seeschlachten auf sich beruhen zu lassen.

Weiterer Verlauf: Grundsätzlich sind nur Holks bzw. Kraier zu bauen. Meine Vorgehensweise dazu ist pro Holkkonvoi drei kampfstarke Schiffe zu bauen und entsprechend auszurüsten. Die übrigen 7 Schiffe fahren dann als unbewaffnete Lastschiffe. An diesen Konvois vergreifen sich die Piraten nicht mehr. Dabei ist es unerheblich mit welchen Schwierigkeitsgrad man sich die Piraten vorgibt bzw. vorgegeben werden.

Piraten und Karriere zum Eldermann:

Ich empfehle hier vorher unbedingt abzuspeichern, falls man scheitert.

Für eine Piratenjagd sind die Kraier hervorragende Schiffe. Mit sechs schwerbewaffeneten Kraiern, den Inforamtionen beim Informanten und natürlich mit etwas Jagdglück hat man die erste Prüfung zum Eldermann absolviert.

Bei der zweiten Geschichte gilt eine Vorbemerkung: von nix kommt nix. Wenn man ein Piratennest ausräuchern will, muss gerade der Anfänger mit einer Flotte nach dem Motto "shock and awe" arbeiten. "Shock and awe" sieht so aus: 15 bis 20 schwerbewaffenete Holks plus 15 bis 20 dito ausgerüstete Kraier in das Piratennest entsenden. Hier kann man getrost die Seeschlacht auf sich beruhen lassen, diese Flotte hat durchschlagenden Erfolg. Das sicher gestellte Geld übersteigt bei Weiten die Reparaturkosten.

Anschließend ausschließlich nur einen Hafen mit Werft anlaufen. Sollte die Reparatur zu lange dauern, dann ein Schiff in Auftrag geben. Nach der Reparatur kann man die Schiffe wieder zivilen Aufgaben zuführen.

Wenn man beide Aufgaben erfolgreich gemeisert hat, dann kann man innerhalb kürzester Zeit vom BGM zum Eldermann aufsteigen.

Vielen Dank, ich werde es gleich heute testen

@Machzo

Hi Machzo , dass ist mein Big Lady "Buologuardine", giftig hoch 10, Ausbaustuffe 5 , Geschwindigkeit: 10 Knoten (auch ohne Wind) hihi, und über 200 mit Schrotflinten bewafneten Zigeuner .

Ps. Bisschen Spaß muss sein