Patrizierforum

Wir begrüßen in der Welt der Hanse die unerfahrene Kauffrau Raffaela „BlackJoker“ Raffzahn aus Coenigsberg, die für diesen Wettbewerb mutig ihren ersten Beitrag eingesandt hat. Herzlich willkommen!

Ihr Unternehmenswert beträgt 265 613 . Über Bargold verfügt sie augenblicklich nicht und steht mit 4920 in der Kreide.

Außenstände durch (zu früh) vergebene Kredite in Höhe von 159 796 .

Betriebe: zwei Weingüter.

Vom Fenster ihres einzigen Kontors kann sie ihre Flotte, die aus vier Schiffen mit 90 L Kapazität besteht, leicht überblicken. 29 Matrosen und zwei Kapitäne tun ihren Dienst. Sie ist verheiratet, so dass sie in der Mitgift eine Schnigge vorfand, und bisher kinderlos.

Damit hängen keine lieben Kleinen an ihrem Schürzenzipfel, und sie kann sich ungebremst ihrem Unternehmen widmen.

Was sie nämlich sofort tun sollte; denn sie läuft Gefahr, ihr Unternehmen an die Wand zu fahren. Aus einem anderen Winkel betrachtet kann es natürlich auch so sein, dass Raffi „BlackJoker“ eine sehr gemütliche Spielweise bevorzugt.

Betrachten wir zunächst die Außenstände: Von den in besseren Zeiten vergebenen und noch offenstehenden acht Krediten werden gottlob sieben innerhalb der nächsten zwei Monate fällig, das erste nach dem Jahreswechsel am 4. Januar.

Bis dahin sind da aber die Miesen auf dem Konto, was bedeutet:

Sie kann vier Tage lang ihre Geschäfte nicht führen, und es kommen währenddessen keine in die Kasse. Time is Goldstück! Die Knete ist einerseits nötig, um den Konvoi „Haithabu“, auf dem Weg nach Coenigsberg, reparieren zu lassen und andererseits, um überhaupt handeln zu können. Der Kapitän der Handelsroute „Sokrates“ auf dem Weg nach Stettin hat 4 EW an Bord, mit dem Verkauf dieser Waren lässt sich das Business nicht sanieren; denn der Kapi kann auf dieser Fahrt nur nullkommanix neue Waren einkaufen.

Empfehlung für die Flotte: Den Konvoi „Haithabu“ (H) sofort nach Landung auflösen. Den guten Kapitän der „Haithabu“ auf die „Stolz von Bremen“ (SvB) umziehen lassen, den einsamen Matrosen entlassen. Waren (SvB) und Waffen (H) ins Kontor umladen. Die SvB braucht nur fünf Matrosen, an Bord sind mehr – adieu. Das Schiff ist danach „sauer“, gibt sich.

Die „Haithabu“ zunächst nicht reparieren, zu teuer, zu lange: 110 Tage, 6 631 . Schade, wäre das größte Schiff der Flotte und daher wichtig. Andererseits gibt es gerade nicht so viele Waren, so dass die Kapazität noch nicht entscheidend ist. Lieber zunächst die SvB in die Werft schicken, Kosten 2 649 und „nur“ 23 Tage. Und dann wieder das Warten auf die Knete...

Handelsroute „Sokrates“ sofort deaktivieren und später neu gestalten, Schiff handeln lassen.

Den in Coenigsberg viel zu teuer produzierten „Königsberger Honighumpen“ auf die „Haithabu“ umladen, Weingüter nicht abreißen, damit der UW nicht weiter in den Keller sinkt. Wenn der Pott auch schon kurz vor dem Absaufen steht, taugt er doch vorübergehend als schwimmender Weinkeller. Wein günstiger einkaufen, gibt es in verschiedenen Städten der Hanse (z. B. in Königsberg ) und besonders gut als Import aus dem Mittelmeer. Das MM ist noch Zukunftsmusik, weil gerade kein Schiff dafür übrig ist.

@ BlackJoker: Das Steuer lässt sich immer noch herumreißen. Bevor ich dazu mehr schreibe, eine Frage: Möchtest Du Deinen Betrieb sanieren (aus der Zockerperspektive betrachtet durchaus interessant) oder neu starten? Aufgrund Deiner Finanzpolitik vermute ich, dass Du zu sehr auf Gewinn durch Pfändungen gesetzt hast. Bis dieses System rund läuft, musst Du aber zunächst handeln im Sinn von „Gewand aufkrempeln“ und Handel treiben.

Ich habe Dein Save weitergespielt, dazu hey presto 2 Kredite als Zwischenfinanzierung aufgenommen (ca. 37 000 Mücken, langfristig, Zeit Juli bzw. September bis zum Abdrücken). Ausgegeben für Reparatur, Waren...

Der Versuch zeigt: Ab dem 7. 2. läuft der Laden wieder im stabilen Bereich, der UW ist aufgepäppelt, ca. 70 000 Bares, die Du weise für die Sanierung einsetzen könntest – wenn Du handelst.

Deine Leute versorgen, schnellstmöglich ein zweites Kontor gründen, Schiffe bauen, wenn Du sie den Piraten noch nicht abknöpfen kannst – das Frühjahr ist nahe. Du könntest in Königsberg mit einer Fischproduktion beginnen, hier gut mit einer effektiven Salzproduktion zu verbinden. Dafür fehlen nur Hanf und Holz – schau mal in der Nachbarschaft, wo das zu haben ist. Zweites Kontor...und die am 27. 12. angekündigte Belagerung von Königsberg nicht vergessen. Die Stadtwachen mögen Bier.

Gutes Gelingen ,

Charlotte

PS.: Bitte sende Dein nächstes Save namentlich gekennzeichnet ein, z. B. "BlackJoker1402". Danke.

Die Elderfrau hat mittlerweile ihren 3. Startversuch hingelegt, der sich von den beiden vorherigen wieder sehr stark unterscheidet.
UW: 2,65 Mio , davon 21.000 in bar, EW: 102.272.
Schiffe 430, Kap. 131, Betriebe: 502, Prod.: 2.337, Mitarb.: 7.175.

Seit April hat jan.milli ihre Arbitrageschiffe eingemottet, also nur als Anschubfinanzierung genutzt. Zusätzliches Einkommen wird eher durch Städteplünderungen generiert, wobei Frau Raffzahn den Ausliegertrick nicht in der klassischen Variante spielt, da seinem Auslieger häufig Feigheit vor dem Feind vorgeworfen wird.

Viele Darlehen wurden vergeben und ein erheblicher Teil davon ist noch nicht zurück gezahlt. In den 8 bisherigen Expeditionen wurden alle MM-Anlaufpunkte entdeckt und je 1 Keramik- und 1 Tuchvertrag komplett abgearbeitet. Die meisten Schiffe wurden der Pest der Meere abgenommen. Deshalb konnten auch schon in 29 Städten Ausliegerschiffe gestellt werden.

Die Hanse wird vom ZL Stettin aus versorgt. Die KV erledigen in den Städten den Verkauf, die Einkaufsschniggen erledigen ihren Part. Im ZL sind v.a. die Güter für die Reichen und Wohlhabenden knapp. Dies ändern auch nicht die 40 Betriebe der weissen KI.

Die Zufriedenheit hat die Elderfrau schon zu diesem Zeitpunkt gut im Griff, lediglich in 6 Städten sind die Armen nicht mindestens zufrieden. In Ahus liesse sich dies bereits durch eine Senkung des Holzpreises erreichen. Auch in Lübeck sollte aufgrund des hohen Leerstandes die Zufriedenheit der Armen gesteigert werden.

Die grösste Veränderung im Vergleich zu ihren beiden vorherigen Durchläufen findet sich in der Bautätigkeit. Mauerbau konnte bisher in grösserem Stile nicht festgestellt werden. War die Elderfrau bisher eine Verfechterin der Endlosdoppel scheint mir hier ein Umdenken stattzufinden. Obwohl die KI bereits die ein oder andere Strasse gebildet hat, scheint es so, als ob sich Frau Raffzahn jetzt zumindest die Option der türkischen Bauweise offen lassen möchte. Ich bin sehr gespannt, wie sich dies zukünftig darstellen wird. Allerdings darf sich jan.milli ruhig ein bißchen Zeit für sein nächstes Save lassen.

Wir freuen uns, die unerfahrene Händlerin Raffaela „RF“ Raffzahn mit ihrem ersten Spielstand beim Contest zu begrüßen.

Ihr Unternehmenswert beträgt 197 798 . Bisher verwaltet sie diese mit ihrer friedlichen Spielweise in ihrem einzigen Kontor zu Coenigsberg. Drei Schiffe, bemannt mit 92 Matrosen und einer Kapazität von 100 L nennt sie ihr eigen, die von zwei Kapitänen gesegelt werden. Die mittlere Auslastung ihrer Flotte beträgt 14 %.

Bares: 29 189
EW in der Hanse: 93 049
EW in Königsberg: 2242
Betriebe: Keine.
Sonstige Bauten: 1 KMH
Straßen: 57 %
Brunnen: Null
MM: bisher noch nicht.
Raffi ist Single.

Für den Aufstieg zum nächsten Rang als Kauffrau fehlt es ihr nicht an der Beliebtheit, doch mangelt es ihr an Vermögen. Den nächsten gesellschaftlichen Aufstieg hat sie leider knapp verpasst, um nur 2202 . Das wird zum nächsten Monatsersten bestimmt besser werden.

Was meldet die Chronik:
Am 18. 6. 1401 trat sie der Gilde bei.
Am 1. 9. 1401 stieg sie zur Händlerin auf und feierte diesen Tag mit dem Sieg über einen Piraten.

Ihre erste Bauerlaubnis bekam sie am 12. Dezember 1401 für Reval.

Sie erfüllte zuverlässig verschiedene Bitten um Eskorten.

Geraten sei ihr, Schiffe in einem Kontor zu entladen, bevor diese zur Reparatur geschickt werden, solange die Werft noch so langsam ist. Beispiel St. Rico: 81 Bier und 5 Felle modern da noch10 Arbeitstage bis zum Abschluss der Werftarbeiten vor sich hin. Später ist das nicht mehr aktuell, aber augenblicklich ist die Werft nicht trainiert.

Den Kontorhandel möge sie bitte genauer einstellen: Bier zum Verkaufspreis von 50 ist zu teuer. Das ist nur ein Beispiel. Erz für 1000 verkaufen, das gibt der Markt in Coenigsberg nicht her. EW werden von Raffi für 350 feilgeboten, stehen aber dort günstiger zum EK bereit und ließen sich, beispielsweise in Visby, bestens für zunächst 509 verkaufen. Der Verkaufspreis von 1000 pro Fass kostbare Felle ist für den Handel mit Luxuswaren viel zu niedrig angesetzt. Hier ist eine bessere Gewinnspanne möglich.

Probesegeln nach Danzig zeigte: Dort ist gerade Bier für 38 (EK) zu haben. EW wollen die Leute dort! Erhandeln, aufladen.

Dito nach Malmö: Tuch einsacken für 285 . Oder desgleichen in Visby: Noch besser, dort gibt es den feinen Zwirn für 233 . Nehme sie für diese Seefahrt noch Bier, EW und Leder zum Verticken an Bord.

Und dann möge sie bitte den Kontorverwalter auch mit allen anderen Waren beschäftigen, damit er sich sein Brot wirklich verdient.

Die vergegebenen Kredite, mit Pfändungsabsicht, sind zu früh gewährt worden. Die beiden noch ausstehenden kommen erst zum 7. bzw. 21. Februar wieder herein. Bis dahin wären die ca. 61 000 sinnvoller für nötige Investitionen zu verwenden gewesen.

Wichtig für das Gedeihen ihres Unternehmens ist es, so bald als möglich ein zweites Kontor zu gründen. Dabei bietet sich als Nebenwohnsitz Stockholm an, wo sich eine rundherum effektive Produktion von EW aufbauen lässt: Erz, Sägewerke, Werkstätten. Leider gibt es noch keine Bauerlaubnis für dieses wichtige Kontor, aber die sollte schnell durch Handeln mit Stockholm zu bekommen sein.

Betriebe, die in Coenigsberg für die eigene Produktion in Frage kommen: Fischer, kombiniert mit Salzsieden. Dazu eventuell Hanf aus Danzig, das Frühjahr steht vor der Tür, und die Produktion kann damit zeitgerecht auf die Reihe gebracht werden, und Holz aus Thorn, bis die eigene Produktion in Stockholm läuft.

Eine Ziegelstadt wäre dann was feines für die geschäftliche Zukunft, z. B. Lübeck, um günstig Baumaterial für die künftigen Vorhaben zu produzieren. Ziegeleien, Pechkocher für die selbst zu bauenden Schiffe.

Schiffe: Die Schnigge „Stolz von Bremen“ könnte ohne weiteres mehr Waren an Bord nehmen, sobald die Waffen im Kontor von Bord wären – und der Konvoi aufgelöst. Desgleichen ist sie zu stark bemannt. Sie braucht nur die Minimalbesatzung von fünf Matrosen und nicht 23.

Die Handelsroute der St. Rico bedarf der Korrektur. Nur ein Beispiel: Bier für 50 einkaufen und dann für 50 verkaufen wollen bringt genau nullkommanix.

Spätestens im Februar 1402 werden wir die tapfere Kauffrau RF Raffzahn wiedersehen.

Charlotte

Spät, aber hoffentlich nicht zu spät hier der Kommentar für "jan.milli" Raffzahn bei ihrem 4. Versuch:

Zunächst einmal die harten Fakten: Im Vergleich zum 3. Versuch konnte hier der UW um fast 19 Mio. auf 45 Mio. gesteigert werden. Die EW-Zahl steigerte sich ebenfalls erheblich um ca. 25.000 auf aktuell 126.312.
Die 639 Schiffe sind über 200 Schiffe mehr, während die Betriebezahl mit 686 mehr als 180 Betriebe höher liegt. Da der Auslastungsgrad der Betriebe aber auch besser ist, steigerte sich die Mitarbeiterzahl mit 12.613 um mehr als 70 % im Vergleich zum 3. Versuch.

Das ZL hat mit 5.124 EW die größte Bevölkerung. Weitere 3 Städte haben bereits die 4000-EW-Marke geknackt ( Aalborg, Pernau, Rostock ). In den meisten übrigen Städten befindet sich bereits eine 2-stellige Anzahl an Betrieben.

Im Vergleich zum 3. Versuch entschied sich die Elderfrau jetzt für das ZL Göteborg antatt Stettin. In den dortigen Kontoren finden sich die größten Engpässe bei den üblichen Verdächtigen ( Fleisch, Felle, Leder, Wolle ). V.a. der Hamburg-Konvoi sollte mehr Wolle laden. Die Zufriedenheit hat "jan.milli", aber gut im Griff. Waren im 3. Versuch noch in 6 Städten die Armen unzufrieden, so gilt diese Bevölkerungsschicht hanseweit als zumindest zufrieden, teilweise auch schön glücklich. Lediglich in 5 Städten gibt es unzufriedene Reiche/Wohlh. und nur in Stettin gibt es verärgerte Reiche.

Die Elderfrau hat sehr viele Darlehen vergeben und hat auch im MM-Handel 11 der 12 Warenumschlagsplätze entdeckt. Auch eine erste Entdeckungsreise über den großen Teich hat schon stattgefunden.

Baustil: Hier sieht man allerorts, dass Frau Raffzahn diesmal von Anfang an einer türkische Bauweise den Vorzug gibt. Die Betriebe sind so gesetzt, dass sie keine Straßen bilden. KI-Betriebe werden nicht zugelassen, lediglich in Novgorod wird gerade eine weiße Jagdhütte fertiggestellt. Laut eigener Aussage hat die KI in 4 Städten (Hamburg, Köln, Groningen, Thorn ) durch städtische Häuser kleine Straßen generiert. Aktuell baut sie nur in Hamburg gerade ein Haus. Diesmal hält sich die Elderfrau auch noch mit dem Mauerbau zurück: lediglich in Lübeck, Göteborg, Visby und Novgorod ist die 2. Mauer fertig ( gesetzt ).
Erste türkische Ansätze lassen sich in Rostock und v.a. in Göteborg betrachten. Gerade im ZL sieht dies schon sehr schön aus, allerdings wurde hier die Elderfrau schon von anderen Teilnehmern darauf hingewiesen, dass es sinnvoller ist, erst die nördlichen Betriebe zu setzen ( siehe auch Smalltalk ).

Fazit: An den verschiedenen Versuchen von "jan.milli" kann man sehr schön die Verbesserungen seiner Spielweise feststellen. Wer sich einmal die Mühe macht, diese zu vergleichen, wird feststellen, dass die Lernkurve von Frau Raffzahn steil nach oben zeigt.

Ugh

Mit der unglaublichen Elderfrau Raffaela "Ugh" Raffzahn, derzeit "nebenbei" Bürgermeisterin zu Lübeck, hat eine weitere Raffzahn Ihr/"sein" Unternehmen gegründet und nimmt mit gewaltigem Schwung diese Herausforderung in Angriff.

Frau Raffzahn ehelichte am 15.12.1400 Svenson aus Reval und gebar am 22.10.1401 einen Sohn namens "Josef" ... kann ja mal passieren ...

Nachfolgend nochmals ( man siehe Ughs Zwischenstandsbericht 1401) die Fakten zum 31.12.1401.
UW. 72.910.000 , davon ~ 12.100.000 in Bar. Mit einer solchen "Portokasse" läßt es sich "gut leben".
Schiffe: 665 / mit 21.983 Last Tonnage, hier liegt (unerwartet?) der einzige kleine Mangel im Spiel, wäre da nicht der Umstand dass die Flotte voraussichtlich auf Kraier aufbauen soll. Mit den Kraiern als bevorzugte Neu/Eigenbauten ist allerdings eh nicht mit hoher Durchschnittstonnage zu rechnen, selbst wenn es maximale 35 Last pro Schiff sein werden. Angenommen alle Schiffe wären bereits 35 Last Kraier so käme man ebenso auf "nur" 23.275 Last von denen noch die Lasten der Orlok-Ausbauten abzuziehen wären.
Alles was schwimmt wird im Augenblick von 136 Kapitäne kommandiert.

Alle Werften werden zum Jahresende mit Neubauten beauftragt, einige arbeiten bereits seit längerem andere fangen gerade erst an. Eskortenaufträge, aus den 8 möglichen Aufträge vergebenden Städten Edi-Brü-Bre-Aal-Ros-Dan-Rig-Sto werden ständig abgearbeitet, hieraus ergibt sich das diese Städte bei der maximalen Auslastung an Erfahrung der Werften mit vorne stehen - Ausnahme -> Brügge besitzt erst zwei Laternen. Der Schiffsbestand erweitert sich durch einige Piratenjagdaufträge und durch Pfändungen aus nicht bedienten Krediten. Der Darlehnsgeber muss wohl ein guter Bekannter des Hauses sein, so viele Kredite wie über diesen vergeben wurden.
Betriebe unter dem Namen Raffzahn gibt es zum Jahresende insgesamt erstaunliche 1173 Stück, in betrieb genommene, sowie eine beachtliche Zahl im Aufbau befindliche Betriebe zu bewundern. Im einzelnen wurden sie im Zwischenstandsbericht von Ugh selbst bereits aufgezählt.
Ins MM hat sich Frau Raffzahn ebenso bereits gewagt, dort wurden 6 der 12 möglichen Städte erkundet - hier vermute ich mal bleibt es von "Frau" Raffzahns Seite wohl dabei und weitere Erkundungen würden der Konkurenz überlassen, könnte diese Schiffe aussenden. Zurzeit sieht man kein einziges Weisses Segel ob auf Nord oder Ostsee ausschau gehalten wird, selbst in allen Gilden ist kein Schiff bekannt was nicht Frau Raffzahns Flagge trägt.

Auffälligkeiten? einmal selbst für "türkisch" bauende sind die Ausnutzung von "Mauererweiterungszwischenräume" (hier könnten zukünftige "türkisch bauende" sich am Nachbau versuchen). Beachtlich viele sogenannte "ineffektive" Getriedefarmen werden genutzt z.B. in Köln, Haarlem, London wobei hier in London für die Bierproduktion gleich einige Last weiterverarbeitet werden. Das in etlichen Städten besonders FH fehlen wurde von Ugh ebenfalls bereits erwähnt, auffällig ist besonders Naestved wo, alle städtischen FWH mit einbezogen, noch mindestens 6 FWH zu setzen sind -> bei zukünftig voller Belegung noch im bau befindlicher Betriebe.

Davon ausgehend im Mittelalter waren alle Hanseaten gläubige Leute so verwundert der Mangel an Spenden für die Kirchenausbauten. Insbesondere verwunderlich da diese Spenden der vorliegende Bargeldbestand locker zulassen würde, hier 40x 20.000 zu investieren. Die Baumaterialien muss "Frau" Raffzahn ja nicht sofort bzw. vorläufig nicht stellen. Alle Hanseaten sind dennoch glücklich bis sehr glücklich - nur die von Ugh erwähnten Hamburger haben so Ihre eigene Vorstellung und sind "nur" sehr zufrieden. Zustande kommen die glücklichen Hanseaten durch eine Versorgung von Malmö aus mit (fast) allem was so ein Hanseatenherz begehrt. (Noch) Mangel besteht beim Fleisch woran bekanntlich gleich mal mit Ledermangel einher geht. Süsses, würde wohl gleichfalls gern genommen wäre mehr vorhanden in Form von Honig. Verkaufspreise einiger Waren sind zu diesem frühen Zeitpunkt fast schon pure "Ramschpreise", besonders für die Arme Bevölkerung hat "Frau" Raffzahn ein Herz. Die Preise für Bier, Fisch, Getreide, Holz und Wolle liegen in diesem Bereich.

Spottpreise für Tuch und Wein, zumal auch noch aus dem Mittelmeer importiert wird, bleibt kaum eine Wahl. Leisten kann sich "Frau" Raffzahn diese Preise, durch intensive Arbitrage (Kasskade mit 13Schiffen).
Mauererweiterungen sind erstmals in den zwölf Ziegel produzierenden Städten in Auftrag gegeben worden, Lübeck als derzeitige Heimatstadt, hat diese erste Erweiterung bereits komplett gesetzt. Alle sonstigen Mauererweiterungen sind beantragt -> bis auf London und Bergen. Gleichfalls gibt es bei der Stadtverteidigung in Form beantragter neuer Milizen Ausnahmen, diese in Helsinki und Stockholm.
Strassenausbau ist noch möglich, zur Zeit allenfalls "schön spielerei" und keine Notwendigkeit. Bei den Brunnen sieht es anders aus, diese sollten durchaus gesetzt werden, 12x ausreichend und 2x, in Scarborough und visby, wird die Versorgung sogar als "schlecht" wiedergegeben!

Als Spielstand des ersten Jahres eine Augenweide die praktisch keine Wünsche offen läßt, dazu spricht der enorm gute Punktestand eine eigene Sprache - sollte man gesehen haben.

Empfehlungen verbieten sich von selbst - so darf man gespannt den nächsten Save erwarten.