Patrizierforum

Moin!

zu 1.)
Hmm, da gibt es mehrere Varianten.
A - Du kannst die Stadt so versorgen, dass immer eine Reserve von einer oder zwei Wochen im dortigem Kontor lagert. Dann kann ein Konvoi ruhig mal ausfallen. Kritisch wird's, wenn er schwerer beschädigt wird, sprich länger ausfällt.
B - Redundante Konovois - zwei Konvois fahren dieselbe Strecke. Kann gemacht werden, bringt aber Nachteile wenn beide Konvois fahren! Aufgrund von unterschiedlichen Geschwindigkeiten (Art, Zustand der Schiffe und Fähigkeiten der Kaptäne) ist eine Synchronisation von zwei Konvois auf gleicher Route ziemlich müßig. Meistens fährt der zweite Konvoi ineffizient Überschußwaren hin und zurück. Also, eher Hands off!
C - Bereitstellen eines Reservekonvois, der eine ausgefallene Route übernimmt. Routen kann man Speichern und Laden, also ist dieses mit wenigen Klicks bewerkstelligt.
D - Die Werften auf Zack halten, dann ist die Ausfallzeit kürzer.
Ich persönlich verfolge A, C und D.

zu 2.)
Keine Angst, es ist im Programm vorgesehen, dass das nicht passiert.

@Ahab


Willkommen im Forum von mir

Ich nehme an der Konvoi wird in der von Dir definierten Zielstadt repariert. Ich machte es am Anfang meiner Karriere nach Tipps der Me(h)r Wissenden so, dass ich keine automatische Reparatur eingab. Du kannst, wenn Du Deinem Konvoi eine Schnigge beifügst und die autom. Reparatur in einem von Dir gewählten Hafen eingibst ( Route-Stadt- " ein "R" eingeben) die "Standzeiten" durch die Schnigge wesentlich verkürzen! In dieser Zeit sollte also kein zu großer Engpass in der Stadt mit Gütern sein.
Alternative: Du gliederst die am ärgsten betroffenen Schiffe aus und fährst mit dem Rest die Tour weiter und dann den 2. bzw. 3. teil des Konvois ins Dock geben. Deinen KAPI kannst Du dann ja in ein Orlogfähiges Schiff transferieren. Speichere aber die Tour unbedingt ab (sichern!!)

Zum 2.Teil Deiner Frage: Solange die 1. Mauer steht, können die WH (Wilde Horden etc.) mglw. angreifen - auch das dauert seine Zeit von der Ankündigung bis zum Eintreffen und deren Abwehr- auch hier gibt es mögliche Alternativen(das steht aber woanders hier im Forum) aber die 1. mauer steht ja noch. Von einer "Mauerzerstörung" ( die 2. im Bau befindlliche Mauer) durch die WH ist mir nichts bekannt aber die WEISEREN werden sich bestimmt dann melden

Viel Spass

Reklov

zu 2) Wenn die dritte Stadtmauer fertig gesetzt wird, bevor noch die zweite Stadtmauer fertig gemauert wurde hat die den sehr angenehmen Nebeneffekte, dass

- die "neue" Stadtmauer nur 50.000 kostet
- niemals LF oder WH angreifen, so lange nicht auch das dritte Stadttor fertig gemauert worden ist.

Wer es sich also geschickt einteilt bleibt monatelang von jeder Belagerung verschont; bis sie nicht mehr weh tun (da 3. Stadtmauer bereits gesetzt und bis zum 3. Tor gemauert wurde).

Ich habe ZL Malmö.

Genau vor der Einfahrt von Naestved, und zwar vollständig absperrend, war ein Sturm. Der Autokonvoi MUSSTE also 2-mal durch den Sturm fahren.

Da diese Strecke fast die kürzeste Autoroute ist, hatte ich in Naestved nur sehr geringe Reserven.

Für eine normale (Mit-Reparatur-Schniggen-)Reparatur hat die Reserve immer gereicht, da leider nicht: eine Reihe von Gütern war komplett ausverkauft.

Dennoch hat die Produktion der Stadt nicht gelitten (was auch eine Katastrophe gewesen wäre, die Stadt ist das Brauhaus der Hanse...),

Bis der Konvoi,frisch repariert und manuell mit mehr Fracht beladen, um nach dem ersten Verkauf noch was am Lager zu haben, wieder in Naestved ankam, waren nicht so viele Leute abgewandert, dass ich einen Arbeitskräftemangel gehabt hätte.

Liegt auch daran, dass ich in Naestved Bier, Getreide und Holz produziere, also die Waren, die am nötigsten gebraucht würden.

Was ich mit dieser Anekdote sagen will: es ist nicht gut, aber auch keine Katastrophe, wenn mal einige Güter für kurze Zeit ausfallen. Solange du drauf achtest, dass es net zu schlimm wird...

Solchen Zwischenfällen wirkst du entgegen, indem du den Konvoi mit einer Zuladung auf die Reise schickst, die dann bei längerem Ausbleiben des Konvois die Produktion deiner Betriebe und die Stadtversorgung absichert.

Dieses Prozedere funktioniert natürlich nur, wenn 1.genügend Waren vorhanden sind und 2. genügend Schiffe.

Die Abfuhr der übrig bleibenden Waren geschiegt dann über den sog. Mengenausgleich ( nachzulesen im Forum). Außerdem kannst du über die Zuladung die Updateintervalle der Konvois für die Vollversorgung verlängern.

Da ich in dieser Beziehung ein Genauigkeitsfanatiker bin, verfahre ich nach dem Schema 10% Zuladung - monatliches Konvoiupdate, bis zu 60% Zuladung - halbjährlicher Konvoiupdate.

Ganz gute Dienste leistet mir dazu mein PII-Kalkulator, von dem es in den nächsten Tagen die Version zwei geben wird, die von unserem Forenmitglied Falko und mir erarbeitet wurde, wobei sich allerdigs mein Anteil nur auf das zur Verfügungstellen der Version 1.1. und ein paar Kleinigkeiten beschränkt.

Also Mengenausgleich ist ein teil des Zentrallagersystems!

Dadurch wird der warenbestand in den Städten die versorgt werden konstant gehalten nur im Zentrallager bauen sich die Bestände auf.

Grade wenn man nur wenig überschüsse hat ist es wichtig das die ware dorthinkommt wo sie verbraucht wird und nicht in einem anderen lager verschimmelt.

Das funktioniert so das mann beim ersten Stopp in der Zielstadt alle waren einlädt und beim zweiten Stopp die definierten Mengen auslädt. Die nicht verbrauchte ware wird ins lager Zurücktransportiert.

Für Notfälle hab ich meine(n) Baukonvoi(s) die Transportieren Baumaterial zu den Städten die ich ausbauen will. Im Notfall werden sie manuell als versorger gebraucht da muß die Bauindustrie dann mal ein paar tage warten.