Patrizierforum

Ich glaube, bisher hat das noch niemand geschafft.

RF, was ist eigentlich aus deinem Langzeitspiel geworden?

Für welche Karte sind denn die Routen?
Für die Standardkarte?

Hmm, eine ertragreiche Route?

Ich muss leider zugeben, dass alle meine Routen exakt mit einem Kontoabschluss von +/- 0 arbeiten.

In meinen früheren Spielen habe ich auch die kreisförmigen Routen durch Nord- und Ostsee bevorzugt.
Die sahen dann zum Beispiel so aus:
Stettin (Bier 47 ), Danzig (Wolle 1.000 , Bier 47 , Keramik 220 ), Visby (Tuch 300 ), Stockholm (Eisenwaren 350 ), Lübeck (alles ausladen).
Eine weitere Route mit gleichem Fahrplan hat dann die Waren in den jeweiligen Nichtproduktionsstädten verscherbelt.
Diverse andere Routen führten dann beispielsweise über Malmö (Tuch 300 ), Oslo (Felle 900 , Erz 800 ), Bergen (Holz 65 , Tran 90 , Felle 900 , Erz 800 ), Edinburgh (Tuch 300 , Tran 90 ), London (Tuch 300 , Erz 800 ), Brügge (Wein 250 , Keramik 220 ), Köln (Wein 250 ), Aalborg (Tran 90 , Keramik 220 ), Lübeck (alles ausladen).
Verkaufsroute lief parallel.

Irgendwo habe ich noch einen uralten Routenplan rumliegen. Im späteren Spielverlauf waren die Meere eher rot als blau bei den ganzen eingezeichneten Rundrouten.

Sehr viel lohnender für Handel und Versorgung sind aber Routen in dieser Form:

STETTIN: nichts tun
STETTIN: Einladen 187 Bier, 11 Eisenerz, 32 Felle, 34 Getreide, 7 Gewürze, 5 Hanf, 36 Honig, 126 Salz, 55 Tuch, 59 Wein, 7 Wolle, 30 Ziegel
EDINBURGH: Einladen Bier, Eisenerz, Felle, Getreide, Gewürze, Hanf, Honig, Salz, Tuch, Wein, Wolle jeweils max
EDINBURGH: Ausladen 187 Bier, 11 Eisenerz, 32 Felle, 34 Getreide, 7 Gewürze, 5 Hanf, 36 Honig, 126 Salz, 55 Tuch, 59 Wein, 7 Wolle, 30 Ziegel; Einladen Eisenwaren, Fisch, Fleisch, Holz, Keramik, Leder, Pech, Tran jeweils max
STETTIN: alles max ausladen

So sieht die aktuelle Route für Edinburgh aus. Mit wachsender Erfahrung kristallisieren sich bei den meisten Spielern Schemata dieser Art als effizienteste Lösung heraus.

Zentrallagerfreie Routen, die dann schon fast wieder an deine Ringrouten erinnern, überlasse ich an dieser Stelle mal den Experten...

Willst du über ein lokales Netzwerk spielen, oder über das Internet?

In der Tipsammlung stehen ein paar Routen. Ich benutze aber die von Amselfass genannten - die stehen auch in der Tipsammlung.

Die Experten, Amselfass, von denen Du meinst, daß sie eventuell zentrallagerfrei arbeiten, sind ganz vereinzelte Individuen, die bisher eigentlich immer nach dem ersten Versuch reumütig zum Zentrallagersystem zurückgekehrt sind (oder an diesem ersten Versuch noch spielen). Für diejenigen, die nicht eifrig Kneipenpiratenschiffe und Kapitäne sammeln und Arbitrage einsetzen, lohnen sich solche einzelne Rundrouten. Was mir bei Deinem Vorschlag allerdings auffällt, sind die recht großzügigen Preise, die Du anbietest - Ich würde Bier für 47 eher ver- als einkaufen.

Bei vernünftig gewählten Ein- und Verkaufspreisen kann man eigentlich keinen Verlust machen - das einzige, was passieren kann, ist, daß sich auf dem Schiff oder in einem Lager viele Waren stapeln. Dann muß man eben neue Märkte erschließen. Ein anderes Problem, das ich oft sehe, ist, daß man mit einer solchen Route nicht alle Möglichkeiten ausnutzt:
Man sollte alle Waren, die in einer Stadt produziert oder importiert werden, einladen. Das Zeug wird man immer irgendwo - und wenn es manuell ist - los. Und wer es nicht mitnimmt, verschenkt nur Verdienstmöglichkeiten. Das Argument, daß eine "übersichtlichere" Warenliste besser weil einfacher ist, lasse ich nicht gelten (bzw. nur, um das Prinzip zu erklären).

Der Internetserver von Ascaron scheint schon lange außer Betrieb zu sein. Ascman jedenfalls funktioniert bei mir gar nicht mehr. Insofern fällt das typische anonyme "Matchmaking" für P2 wohl flach.

Wenn du dich schon mit einem Freund verabredet hast, musst du lediglich seine IP-Adresse kennen, damit sollte dann auch das Internetspiel funktionieren.

Vielleicht solltest du dich mal in Kevins Forum umsehen, dort gibt es noch immer eine aktive Onlinespieler-Community. Link ist in seiner Signatur.

@Adalbertus

Naja, früher kam es mir ja noch nicht auf Versorgung an. Das Bier wurde für 47 eingekauft und mit einer Gewinnspanne von 10 % (also hier wohl 52 ) wieder verkauft. Es ging eigentlich nur um Umsatz. Der Gewinn ergab sich dann aus der Masse statt aus der Klasse.

Inzwischen gilt für Bier: EK 35 , VK 50 .

Zitat

Man sollte alle Waren, die in einer Stadt produziert oder importiert werden, einladen. Das Zeug wird man immer irgendwo - und wenn es manuell ist - los. Und wer es nicht mitnimmt, verschenkt nur Verdienstmöglichkeiten. Das Argument, daß eine "übersichtlichere" Warenliste besser weil einfacher ist, lasse ich nicht gelten (bzw. nur, um das Prinzip zu erklären).

Ja, diese Erkenntnis hatte ich auch irgendwann mal.

Was ich dann später etabliert hatte, war auch schon fast ein Zentrallagersystem. Ein Einkaufskonvoi fährt eine Städtetour, nimmt alle billigen Waren mit und fährt sie nach Lübeck. Der Verkaufskonvoi hat diese Fracht dann auch ringförmig überall verteilt.
Bis zum "echten" Zentrallagersystem, wie ich es heute verwende, war es dann gar kein großer Schritt mehr.

Größter Nachteil für mich: der Verwaltungsaufwand ...

Eigentlcih unterschiede ich nicht zwischen ein und verkauf. Ein Rundkonvoi kauft die Produktionsgüter ein und versucht alles andere zu verkaufen.

Im lager werden dann die Überschüsse (Alles) ausgeladen und eine Anfangsbeladung eingeladen. So kann ich regionalwaren weiter verteilen.

Im contest hatte ich in jeder Region einen Rundkonvoi der den Ausgleich zwischen den Städten besorgt hat.

Nachdem ich nun fast alle Städte versorge werden diese Konvois langsam abgeschafft weil sie unrentabel werden.

Der Aufwand zum Konfigurieren der Kontorsverwalter hält sich eigentlich sehr in Grenzen, zudem bei dem ja zweimal Einstellen für das ganze Spiel reichen sollte.
Außerdem merkt sich der KV ja netterweise die Preise, so dass sich die für mich noch anfallende Arbeit auf etwas weniger als 480 Doppelklicks beschränkt, für die ich noch nicht einmal das Gehirn einschalten muss.

Einen um ein Vielfaches höheren Aufwand erfordert es, die Routendateien auf dem neuesten Stand zu halten. Schließlich wächst die Bevölkerung der Städte mit der Zeit an und dementsprechend müssen auch die Versorgungslieferungen stets angepasst werden.
Das ist der Löwenanteil des Administrationsaufwandes.


Was ist überhaupt mit diesem Thread passiert?

Sorry, war Unsinn. Kommt davon, wenn man nur die letzten paar Beiträge liest.

Mr. Andy,

die Antwort dürfte sich hier finden.

Das Thema wurde nicht gelöscht, sondern mit einem weiteren, thematisch ähnlichen Thread zusammengelegt. So passen doch "Wo kriege ich gute Routen her?" und "Hier kann jeder seine Routen eintragen!" recht gut zusammen.

Zitat

Also glaube ich,das es jetzt GAAAAAAAAAAANZ wenige Einträge geben wird,die sich um die Routen drehen!

Nicht weniger als sonst auch. Die entstandene Unordnung könnte auch darin begründet sein, dass die Threads schon vorher unpassende Einträge enthielten.

Ich an deiner Stelle würde mich von der Einstellung distanzieren, die Zusammenlegung sei ein feindlicher Akt der Administration.
Es war (so habe ich das verstanden) ein Versuch, mehr Ordnung zu schaffen. Ob das nun gelungen ist, steht wieder auf einem anderen Blatt...