Die Stimmung in Memel war recht zufriedenstellend.
Insofern rechnete ich mit der baldigen Besetzung der freien Arbeitsstellen.
Am 29. August wurde der Fischer fertiggestellt.
Um die Versorgung desselben und seiner künftigen Kollegen zu gewährleisten,
beauftragte ich die Bautrupps, am 2.. September eine weitere Hanffarm zu errichten.
Am Abend wurde ich in die Gilde bestellt,
Versammelt waren die wichtigsten Händler der Stadt,
Abgesandte der anderen Städte und sogar ein Vertreter des Landesfürsten.
Mein Westlabd Konvoy war gerade von einer Route zurückgekehrt und hatte von wilden Übergriffen des Piraten Plekow berichtet.
der letzte geplünderte Händler habe etliche Faß Bier und noch dazu Getreide verloren.
Der Gildemeister richtete das Wort an mich:
"Herr von Thorn,
es ist Eure Aufgabe, den Handelsweg wieder freizumachen.
Wir stecken in einer Versorgungskrise, wenn die Händler den Weg zum Hafen nicht mehr wagen können,
weil draußen die Seeräuber ungestraft herumfahren und alles plündern dürfen, was nicht bei Drei außer Schußweite ist.
Sie sind ab jetzt zuständig für die Sicherheit des Hafens Königsberg."
Ich entschloß mich dazu, die Westland mit dem Angriff zu beauftragen.
Der Konvoy lief am 3. September abends aus und erreichte den vermuteten Aufenthaltsort Pleskows um Mitternacht.
Als die milde Nacht zuende ging, hob sich langsam die rote Scheibe der Morgenröte über die nahe Küste.
Die Herbstsonne glitzerte rubinfarben auf den sich kräuselnden Wellen der See, die durch laue Winde von Süden her aufgewirbelt wurde.
Einige Stunden waren vergangen, doch außer fernen Handelsfahnen wurden keine verdächtigen Erkenntnisse gemeldet.
Der Konvoyführer hatte alle Kapitäne zur Besprechung versammelt.
"Gebe allen Schiffen die Weisung: Klar bei Werken und Bliden,
alle Mann an Deck, Entermannschaften bereithalten, Westland 1 und 2 gehen frontal, Westland 4 Luv und Westland 5 Lee vor.
Westland 3 schließt achtern auf, wenn ich Reichweite.
Ohne gesondertes Kommando Angriff auf erkannten Feind, sobald Flaggschiff signalisiert.
Wegtreten"
Die Beiboote brachten die Kapitäne auf ihre Schiffe zurück.
Der Ausguck an Bord des Flagschiffes sichtete gegen die aufgehende Sonne im Osten wenige Seemeilen vor der frischen Nehrung
einen Kraier, der sich verdächtig schnell in Richtung offener See näherte.
Der Kapitän sendete das vereinbarte Erkennungssignal der Hanse, ein dreimal flackerndes Licht.
Es kam keine Antwort.
Wieder gab er das Signal, aber erneut keine Antwort.
Die Entfernung betrug noch etwa 4 Meilen.
Da erkannte der Ausguck das Zeichen Pleskows.
"Setzt Signal - heißt Flagge" rief es von der Brücke.
PH