Patrizierforum

Also das Waffen wie Luft seien, halte ich für ein Gerücht. Allerdings gebe ich zu, dass es auf der Seekarte, um die es Pinguin ja geht, so sein kann.

Auf der Kampfkarte ist es definitiv anders, da haben die Waffen ein Gewicht und verlangsamen die Schiffe, so dass es ratsam sein kann, mit weniger Waffen als der Gegner, dafür aber mit einem kleinen Geschwindigkeitsvorteil in den Kampf zu ziehen.

Also soweit ich weis sollten damals mit dem Addon die Schnigge und vor allem die Kogge als das Symbol der Hanse attraktiver gemacht werden weil die vorher so langsam und träge waren das sie niemand benutzt hatte. Die Kogge wurde auf jeden Fall wendiger gemacht und der Geschwindigkeitsunterschied zu Holk und Kraier für mein Gefühl auch kleiner. Das wird dann auch der Grund für die Änderungen im Handbuch sein, könntest du ja mal mit G&M testen.

Tut mir leid, dass ich dieses alten Faden nochmal aufnehme. Aber ich denke, hier passt mein Anliegen am besten hin.

WEISS jemand, mit welcher Schiffsart die Entfernungszeiten in Falkos Tool ermittelt wurden?

Ich vermute, dass es Schniggen waren und die Zeit jene vom Ablegen vom Kai der Startstadt bis zum Anlegen am Kai in der Zielstadt (Ingame-Meldung) ermittelt wurde.

Ich habe (bis jetzt) 2 Tests gemacht, um herauszufinden, ob sich die Geschwindigkeiten nur auf der Seekarte unterscheiden und ob Ausbauten bei der Geschwindigkeit eine Rolle spielen. Einen praktischen Nutzen hat dies vermutlich nicht, aber ich würde es gern wissen wollen. Falls dies schon irgendwo steht, bitte ich um einen weiterführenden Hinweis oder Link.

1. Test auf Zeitbremse ohne Unterbrechungen

Strecke: Ahus - Reval
Schiffe: 260er Kraier (1 Ausbau), 230er Schnigge (ohne Ausbau), 390 Holk (voll ausgebaut), 360 Kogge (voll ausgebaut) - alle 100% Zustand, Matrosen Mindestanzahl, kein Kapitän
Die Zeiten von Kai zu Kai betrugen in Sekunden: 2.534, 2.718, 2.924, 3.181 (Reihenfolge wie vor)

Bekanntlich beträgt ein Ingametag auf Zeitbremse 900 Sekunden, ein Tick entspricht 3,5 Sekunden.

Tagesentfernung: Kraier 2,82 Tage, Schnigge 3,02 Tage, Holk 3,25 Tage, Kogge 3,53 Tage
Geschwindigkeitsverhältnis zum schnellsten Schiff (Kraier): Schnigge: 107,26%, Holk: 115,39%, Kogge: 125,53%

Interessanterweise stimmen die an anderen Orten genannten Geschwindigkeitsverhältnisse von Schnigge: 109%, Holk: 119%, Kogge: 132% hiermit nicht überein. Weiterhin kommt der "Schniggenwert" von 3,02 dem in Falkos Tool hinterlegten von 3(,00) am nächsten. Ich gehe von einer Rundungsdifferenz aus.

2. Test auf Zeitbremse ohne Unterbrechungen

Strecke: wie oben
Schiffe: 3 260er Kraier (1 Ausbau), 230er Schnigge (kein Ausbau), 550er Kogge (kein Ausbau), 360er Kogge (voll ausgebaut), 2 390 Holke (voll ausgebaut) - alle 100% Zustand, Matrosen Mindestanzahl, kein Kapitän. Einige sind mehrfach dabei, aber ich wollte eine Handvoll Schiffe haben.
Ab Start vom Kai habe ich 3 Messungen vorgenommen: 1. Erscheinen auf der Seekarte, 2. Verschwinden von der Seekarte, 3. Ankunft laut Ingame-Meldung

1. Messung: ALLE Schiffe erschienen nach 226 Sekunden auf der Seekarte, bei der 3. Messung brauchten alle Schiffe exakt 230 Sekunden bis zum Kai. Ergo sind alle Schiffe im Hafen gleich schnell. Vermutlich auch die beladenen.

2. Messung - 1. Messung (= Fahrtzeit nur auf der Seekarte)
Kraier: 2.078 Sek., Schnigge: 2.262 Sek., Holk: 2.468 Sek., 2.725 Sek.
Geschwindigkeitsverhältnis zum schnellsten Schiff (Kraier): Schnigge: 108,85%, Holk: 118,77%, Kogge: 131,14% Die Zahlen sind ja bekannt.
(Tagesentfernung (nur Seekarte): Kraier 2,31 Tage, Schnigge 2,51 Tage, Holk 2,74 Tage, Kogge 3,03 Tage)

Zitat von »Miez«

Tut mir leid, dass ich dieses alten Faden nochmal aufnehme.

Gratuliere! Der Thread ist ja fast genauso alt wie du!

Ich hatte ja vor langer Zeit auch mal ein "Versorgungstool" erstellt. Dazu musste ich natürlich auch die Schiffslaufzeiten ermitteln. Folgendes kann ich dir von damals sagen:

• Der Ausbau eines Schiffes hat keinen Einfluss auf die Geschwindigkeit: eine leere 39er Kogge ist genauso schnell wie eine leere 55er. Eine vollbeladene 39er genauso schnell wie eine volle 55er.
  
• diese Schiffsgeschwindigkeiten(eigentlich -laufzeiten) habe ich ermittelt: Kraier 100%, Schnigge 112%, Kogge 133%, Holk n/a (jeweils bei 100% beladenen Schiffen)
  
• Hafendurchlaufzeiten sind für alle Schiffe gleich (auch für die beladenen, wie du schon vermutest), nämlich 1/4 Tag. Bei mir waren das 5 Sek. (1 Tag = 20 Sek bei Einstellung sehr schnell)

Was hast du vor?

Zitat von »Jan62«

diese Schiffsgeschwindigkeiten(eigentlich -laufzeiten) habe ich ermittelt: Kraier 100%, Schnigge 112%, Kogge 133%, Holk n/a (jeweils bei 100% beladenen Schiffen)

Interessant. Wirkt sich der Beladungsgrad bei den Schiffstypen unterschiedlich aus? Ich hätte gedacht, dass die "Verlangsamung" genauso wie bei der Schnigge wirkt - nur, dass die Abstände zur jeweils nächsten Stufe größer sind.

Zitat von »Jan62«

Was hast du vor?

Ich möchte die Schiffslaufzeiten möglichst genau berechnen. Einfach nur, weil ich das mal wissen möchte. Einen praktischen Nutzen - wie bereits oben erwähnt - hat dies nicht, da insbesondere bei der Städteversorgung durch Autorouten mit Mengenausgleich UND Pfändung von Krediten nur eine Berechnung mit Puffer sinnvoll ist (also recht ungenau), um auch diese "zusätzlichen" Waren abzuholen.

Zitat von »Miez«

Ich möchte die Schiffslaufzeiten möglichst genau berechnen.

... bei den vielen Variablen im Spiel hast du dazu wohl kaum eine Chance .... Reparatur des Konvois, ja/nein, Kreditpfändung, ja/nein, KI-Händler noch aktiv? wenn ja, kaufen/verkaufen ja/nein, noch Betriebe ausserhalb der 1. oder 2. Mauer? LF oder WH greifen an, ja/nein, Einwohnerwachstum und/oder wandel der Struktur, stehen stehts alle zu liefernden Waren zur Verfügung, ... jede dieser Variablen (bis auf die Letzte, diese ändert eventuell die Geschwindigkeitsregel beider Laufrichtungen) ändert die abführende Beladung des Konvois und damit oft genug die Schiffslaufzeit ...

... mir reicht es über den zu schätzen ... die ungefähre Laufzeit eines Typen reinen Konvois macht da noch einigermaßen "Sinn" ... der Unterschied zwischen Kraier und Kogge ist schon bemerkenswert hoch, besonders bei Fahrten von mehreren/vielen Tagen ...